大学生なら知っておくべきGFの5つの法則

２０１６年１０月３日
車種：スズキ ワゴンＲ
型式：ＧＦ－ＭＣ２１Ｓ
年式：平成１１年式
作業依頼内容：エンジンオーバーホール

 

当店代車のワゴンRです。

 

イロイロな縁があり当店で長くメンテナンスしているこの車両。

特に変わった車では無いのですが、友人が乗り始めた頃は10万ｋｍ程度だった走行距離が・・・

 

めでたく？20万ｋｍを突破しました！

(ちょうど店に到着した時に突破）

 

まさかこんなに長く付き合っているとは思いもしませんでした(笑)

元々オイル消費が酷い状態で乗り出し、フラッシングやオイルを良い物にキチっと交換するようにしながら徐々に改善していった結果、この距離までなんとかもってくれました♪

現状でも不調がある訳では無いのですが、まぁコレも何かの縁と思い、

 

若手の教材としてエンジンオーバーホールを決行する事にしました！

 

まぁ損得で言ってしまえばあまり価値は無いのですが、若手が成長してくれるなら充分な意味はあると思います！

 

早速作業開始です！

まずは周りの部品を取り外し、

 

エンジンを降ろす準備。

ココまでは彼にも経験はありますから安心です♪

 

そしてエンジンを降ろします。

スズキの軽自動車は大抵この様に下からエンジンを抜きます。

 

降ろしたエンジンからミッションを取り外し、

 

エンジンスタンドにセット！

 

間違えて組まない様に各所目印や写真を撮り、慎重に作業を進めています。

こういった作業は孤独な世界。

バラした本人にしか分からない事や手順などがあり、外から助言はできても作業を変わってあげる事はできません。

 

彼も初めてという事もありかなり時間を掛けて作業しています。

 

徐々にエンジンがバラバラになっていきます。

 

仕事の隙間を見ながら３週間ほどかけてようやく分解完了！

その後は各所測定を行い、必要な部品を注文すれば準備完了。

 

いよいよ組み立て！・・・という所で、

 

 

すいません、僕辞めます。

 

 

！！！

 

衝撃的告白(笑)

メカ好きで知識もソコソコある為、私が自分のものさしでキツい仕事の頼み方をしていた様で・・・

まぁ今思ってみれば、

 

普通の整備士ならこんな事好き好んでやらないかも？

 

という事をお願いしすぎていた様に思います。

自分が変わり者だったことを再確認(笑)

彼には申し訳ない事をしてしまったと反省・・・

 

 

そして、

 

バラバラになって残されたワゴンRのエンジン(笑)

 

彼は「責任もって直していきます！」

とは言ってくれていましたが・・・

 

財産としての価値は無いから直してくれなくていい！

 

そんなことしてもらう位なら普通の仕事をこなしてくれた方が私は助かります。

正直オーバーホールの部品代より安い金額で同程度のワゴンＲを買えます(笑)

 

 

という事で作業を中断したエンジンオーバーホール。

 

 

この後、一年近く放置され続けながらも捨てられず。

 

そして私の悪い癖が再発(笑)

すこしゆとりができた所で、

 

よし！直すか(笑)

 

オーバーホール作業を再開！

 

そして問題は、

 

私自身でバラしていない

 

という事。

 

どうやってバラしたか？

どの部品がどの順番？

 

イロイロ問題はありますが、何事も経験です。

一つづつ問題を解決しながら作業を進めていこうと思います！

 

次回に続く。

 

 

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